3500DWT油船

概述

本船设计为一艘无限航区航行，具有单层连续甲板和首、尾楼，单螺旋、单柴油机驱动的双底、双壳油船，本船配有导热油锅炉，可装运闪点大于60℃的油品。

若本船用于供油，安装于船上的软管吊可调整为带输油臂型，并在该位置的下端留有一个可以连接甲板总输油管的接口阀，用来将来用于加油船时安装一个计量油品的流量表，以满足供油功能。

包括驾驶室在内的整个居住处所和推进机械均位于尾部。

本船主船体由舱壁、甲板、双层底和平台分隔为下列处所和舱室：

尾部：带有方尾的尾部自肋位Fr.-4~ Fr.3，设有舵机舱、尾尖舱兼压载舱、NO.2淡水舱、应急消防泵舱等。

机舱：肋位Fr.3~ Fr.30设置机舱，整个机舱为双层底机构，双层底高1米，机舱内设有一层机舱平台。机舱平台肋位Fr.24~ Fr.30中部设置机舱集控室。机舱平台在适宜的位置布置各种燃料油、轻柴油日用舱、沉淀舱等。机舱双层底内设有各种油舱。机舱舱底设一台中速柴油机，柴油机通过减速齿轮箱与尾轴连接。

货泵舱：肋位Fr.30~ Fr.36为货泵舱，货泵舱为双层底机构，双层底高1米，舱内设有两台柴油机驱动的货油泵和两台电动机驱动的压载泵。

货舱区域：肋位Fr.36~ Fr.135为货油舱区域，该区域内设有五对货油舱，一对污油水舱和四对压载舱。货油舱区域为双底、双壳结构，双层底高1米，双壳宽0.9米，双层底和双壳内均为压载舱。货舱区域的中纵舱壁为水平槽形舱壁，其余横舱壁为垂直槽形舱壁。

首部：Fr.135~首布置有首尖舱兼压载舱、首侧推舱，首尖舱内为单层底结构。